El ministro de Desregulación y Transformación del Estado marcó que, hasta ahora, “era casi monopólico”; se simplificó el proceso de homologación de este tipo de vehículos
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado marcó que, hasta ahora, “era casi monopólico”; se simplificó el proceso de homologación de este tipo de vehículos
El Gobierno sigue en su afán de liberar los trámites burocráticos y este lunes publicó una disposición con el objetivo de agilizar la compra y venta de casas rodante en el país. “Se simplifica el proceso de homologación de ese tipo de vehículos abriendo nuevamente el mercado para los pequeños productores lo que, esperamos, pueda eventualmente bajar los precios”, fue la explicación que dio al respecto Federico Sturzenegger, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado.
“La producción de tráileres y casas rodantes históricamente se había desarrollado como una industria de pequeños productores, pero eso cambió cuando se metió en el medio el Estado y comenzó a exigir que fueran ‘homologados’ (allá por el 2014)”, prosiguió el funcionario, que criticó que se dio esa potestad de “homologar a unos pocos fabricantes”
Mediante la Disposición 48/2025 firmada por el titular de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Pedro Scarpinelli, el Gobierno busca simplificar el proceso de homologación de ese tipo de vehículos. Sturzenegger adelantó que, a su vez, esta semana saldrá publicada una norma con la misma desregulación para casas rodantes pequeñas que habían sufrido el mismo proceso.
De acuerdo a uno de los considerandos de la nueva norma, la limitación en el número de entidades habilitadas para elaborar y emitir el informe técnico requerido para la emisión del certificado de seguridad vehicular “generó un aumento considerable en los costos de los servicios prestados por dichas entidades, afectando el normal desenvolvimiento del mercado de tráileres”.
Atento a esa situación, el Gobierno, a través de la ANSV, amplió las entidades que pueden elaborar tal informe técnico de las unidades, como talleres de jurisdicción local destinados a unidades particulares pertenecientes al Sistema Nacional de Revisión Técnica Obligatoria e ingenieros con título vigente con competencias en la materia.
Para tener al día una casa rodante en Argentina se necesita:
- Certificado de Seguridad Vehicular (CSV) emitido por la ANSV
- Licencia de Configuración de Modelo (LCM) otorgada por el Estado Nacional
- Patente
- Seguro del vehículo vigente
- Informe técnico suscripto por un ingeniero mecánico matriculado
- Seis fotos del vehículo
- DNI vigente
- Licencia de conducir vigente
- Constancia de pago del trámite
- Cédula verde y/o azul
El trámite de patentamiento se realiza ante la Dirección Nacional del Registro de Propiedad Automotor (Dnrpa).
LA NACION
